Bêta
CarrierDossierVérification IA des transporteurs nord-américains

Méthodologie, sources et politiques

Méthodologie

CarrierDossier republie des dossiers publics officiels de la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) des États-Unis, diffusés sur data.transportation.gov. Cet aperçu couvre les entités actives ayant une adresse physique au Canada et inscrites comme transporteurs (les entités inscrites seulement comme expéditeurs, courtiers ou transitaires sont exclues). Le Québec et l'Ontario sont traités en premier.

  1. Les données sont téléchargées depuis les jeux de données ci-dessous. Chaque fiche indique la date de dernière mise à jour de chaque jeu par l'éditeur.
  2. Pour chaque transporteur, un dossier de « faits » structuré est constitué (identité, autorité, assurances, ordres, mises hors service, BASIC).
  3. Le résumé est produit uniquement à partir de ces faits. Chaque phrase cite le jeu de données et sa date. Un validateur automatique rejette toute phrase sans source, tout nombre absent des faits et tout vocabulaire accusateur.
  4. Nous rapportons des faits datés et l'absence d'inscription. Nous ne notons, ne cotons ni ne qualifions aucune entreprise.

Limites : les fichiers de la FMCSA couvrent les entités inscrites auprès du U.S. DOT. Les registres provinciaux (CTQ au Québec, CVOR en Ontario, CNS) ne sont pas inclus dans cet aperçu. L'absence d'une inscription peut signifier que le transporteur n'y est pas tenu (par exemple, un transporteur canadien qui ne fait pas de transport pour autrui aux États-Unis).

Sources

Avertissement

L'information est fournie « telle quelle », à titre informatif, et peut être incomplète ou périmée. Il ne s'agit ni d'un avis juridique, d'assurance ou de sécurité, ni d'un rapport de crédit. Vérifiez toujours auprès de la source officielle (FMCSA SAFER / QCMobile) avant toute décision d'affaires. CarrierDossier n'a aucun lien avec la FMCSA, le U.S. DOT, Transports Canada ni aucun organisme provincial.

Droit de réponse et corrections

Si vous représentez un transporteur inscrit et croyez qu'une information est inexacte ou manque de contexte, utilisez « Réclamer cette fiche » sur la fiche. Les corrections aux données sources se font auprès de la FMCSA (p. ex. mise à jour du MCS-150, DataQs); nous mettons notre copie à jour après la modification du fichier officiel. Un transporteur pourra ajouter une courte réponse factuelle, affichée avec sa fiche dès l'ouverture des réclamations.

Confidentialité

Nous affichons des renseignements d'entreprise tirés de registres publics. Pour limiter les renseignements personnels, nous n'affichons jamais l'adresse civique, le courriel ni le nom des dirigeants, même s'ils figurent dans le fichier source. Pour les entreprises incorporées (dénomination se terminant par inc., ltée, Ltd., Corp., etc., ou compagnie à numéro), nous affichons le téléphone d'affaires ainsi que la ville et la province; pour les autres transporteurs, souvent des travailleurs autonomes, seules la ville et la province sont affichées tant que le transporteur n'a pas réclamé sa fiche. Pour faire retirer vos coordonnées, voir Retirer mes coordonnées. L'infolettre est fournie par beehiiv : les adresses courriel saisies dans le formulaire d'infolettre sont recueillies et conservées par beehiiv, uniquement pour l'envoi de l'infolettre (désabonnement en un clic dans chaque envoi). Le formulaire de réclamation (liste d'attente) ne recueille que le nécessaire (courriel; nom, fonction et site web facultatifs), avec un consentement explicite, aux seules fins indiquées. Vous pouvez demander l'accès, la rectification ou la suppression en tout temps. Pour exercer ces droits ou pour toute question, écrivez à info@carrierdossier.com.

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